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2019-12-29

IMO MMSI Call Sign 的意義與不同

查詢船舶動態時,常會看到 IMO、MMSI、Call Sign 三種識別碼。三者都是用來識別特定船隻,但來源、格式與用途各不相同。

IMO

國際海事組織號碼

格式 7 位數字
制定 由《海上人命安全公約》(SOLAS)指定,由國際海事組織(IMO)管理
用途 國際船隻的唯一永久識別號碼。自 1996 年起,所有國際航行船舶必須取得 IMO 碼。
特性 一經註冊即使船主、船名、船籍更動,IMO 碼都不會改變,直到船隻報廢。
MMSI

水上行動業務識別碼

格式 9 位數字
全名 Maritime Mobile Service Identity
用途 裝設 GMDSS 通信設備的船舶、海岸電台使用。也是 AIS 自動識別系統所採用的識別號碼。
結構 前 3 碼為 MID 碼(國家/地區代碼)。台灣為 416,中國為 412–413
特性 可以改變。更換船主或船籍(需更換 MID 碼)時,MMSI 需重新申請。
Call Sign

船舶呼號

格式 字母 + 數字組合(各國格式不同)
用途 船舶間利用無線電通訊時,用來代表船隻的無線電呼號。通訊時以語音或電碼呼叫對方。
特性 由各國電信主管機關(台灣為 NCC)依國際電信聯盟(ITU)規則分配。

快速對照

識別碼 位數 主要用途 可否更換
IMO 7 碼 船籍登記 不可換(終身)
MMSI 9 碼 AIS / 無線電通信 可換(換船籍時)
Call Sign 不固定 無線電呼叫 可換(換船籍時)

參考資料

MMSI, IMO and Call Sign – What is the difference?

shiptracks.com, 2019-07-01

延伸閱讀

如何判讀船舶動態資料 →

了解為什麼有些船沒有 MMSI 或 IMO 碼,以及 IMO 碼重複現象的解說。

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